Nee, je zit goed.  Het gaat nog steeds over de CityEL en niet over tuinieren. Na een paar weken diverse motorforums afzoeken ben ik tot de conclusie gekomen dat het smeren van een ketting het beste moet gaat met ketingzaagolie. Het klinkt heel logisch en omdat ik vond dat de kettingspray die ik gebruik wel erg snel van de ketting verdween heb ik een litertje aangeschaft.

Het eerste wat opvalt is dat de olie veel goedkoper is. betaal je voor 500 ml kettingspray al snel €9,-, een liter kettingzaagolie kost €6,-. Dubbel zo veel voor minder geld.

Het tweede wat opvalt is dat de olie erg kleverig is. Bij het opbrengen met een oliekannetje, valt er geen druppel op de grond. Dit terwijl ik nooit spaarzaam ben als ik de ketting olie. Een positief punt want hoe meer olie op de ketting blijft, hoe beter de smering is.

Als derde heb ik het gevoel dat de CityEL stiller is en soepeler loopt. De praktijk moet het natuurlijk uitwijzen, maar ik heb er een goed gevoel bij.

Binnenkort moet ik maar eens de schuur in gaan om een kettingsmeersysteem zoals de Osco  te maken. Ik vind €139,- best veel geld voor iets wat ik zelf ook moet kunnen maken. Over het nut van een dergelijk systeem is iedereen het wel eens. Tenzij je de ketting makkelijk zelf kan doen is het een gewenste accessoire. Aangezien je haast niet bij de ketting van de CityEL kan komen is het denk ik zinnig een oliesysteem te monteren. Dat wordt dus de draaibank afstoffen en de freesbank oppoetsen.