Vanmorgen lag er weer een mooie laag ijs op de CityEL. Nu is de voorruit dermate klein dat deze in 10 seconden ijsvrij is. De overige ramen zijn echter problematischer. Deze zijn van kunststof en ik vrees dat een behandeling met de ijskrabber zal resulteren in flinke krassen.

Vanmorgen ben ik dus, zoals zoveel Nederlanders, een kwartier voor vertrek naar buiten gegaan om de CityEL te starten en de kachel vol aan te zetten. Het resultaat was uitermate bevredigend. Bij het wegrijden was alle ijs verdwenen, en het schuldige gevoel van een stationair draaiende motor met alle vervuilende gassen die blijven hangen heb ik dit jaar voor het eerst niet gehad! 

Gisteren werd de vraag gesteld hoe de stoelverwarming eigenlijk werkt. Ik heb er maar een aparte pagina voor gemaakt, want het verwarmen van een voertuig zonder verbrandingsmotor is best complex. Het hele verhaal lees je onder de knop "Verwarming"in het menu onder "Informatie", of klik hier .